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济宁试点推行以绿养绿以路养路新模式

发布时间:2020-08-13 23:12:23

中国园林3月22日消息:一段8.4公里长的临菏路中区段,若采取传统的道路绿化养护模式,一次性投资便高达1600万元,此后每年至少需养护费200万元。今年,市中区试点推行以绿养绿以路养路新模式,争取借助市场资金,打造中区绿色经济通道。而这也是鲁西南地区首次推行以绿养绿以路养路模式。

三年内全面推行以绿养绿新模式

从2013年元月起,用三年的时间,市中区对全区城际快速干线、园区道路、农村公路实施绿化,使全区公路两侧规划内绿化平台全部绿化,通过实行以绿养绿以路养路新模式,争取借助市场资金,打造中区绿色经济通道。

以新建成的临菏路中区段为例,长达8.4公里的道路,绿化面积至少为20万平房米。如果采取传统的绿化养护模式,一次性购买行道树及花灌木等绿色植物,投资便高达1600万元,加之此后每年的绿化养护费用,每年至少仍需投入200万元,需承担高额的绿化费用。济宁市市中区交通运输和港航局工作人员介绍,因此,今年市中区探索以绿养绿道路绿化养护新模式,探索建设优美中区和增加群众收入的结合点,利用现有资源,获取的社会、环境和经济效益。

所谓的以绿养绿模式,就是采用招标,绿化公司承建道路绿化的模式,以为主导,对绿化工作进行协调、指导和监督,把已经征用土地的绿化平台按照一定年限无偿提供给绿化公司,由绿化公司对中区范围内路段绿化平台进行景观加苗圃式的绿化,区不承担绿化平台绿化费用。临菏路中区段推行以绿养绿模式后,将该路段无偿提供种植大户,由种植大户种植,实现三季有花、四季常绿的绿化效果。

市场介入治愈道路养护顽疾

在临菏路中区段看到,道路两侧各种有一排直径达12公分以上的行道树,行道树外种有花灌木等绿色植物,郁郁葱葱,充满了生机和活力。截至目前,市中区道路绿化共种植行道树1300棵、法桐苗木6000棵、雪松1000余棵,其他绿化面积3万平方米。以绿养绿模式既有效利用市场资金缓解压力,又实现了道路绿化目的。

山东诚信市政园林工程有限公司总经理唐红光便同签订一份合同,承担部分道路绿化任务,并拥有部分苗木的所有权,可随时移植销售苗木。同唐红光联系时,他正在外地挑选苗木。他告诉:我听说,南方很多城市早就实行这种模式了。少花钱,我们也能以较便宜的价格承租土地。以绿养绿其实是一件和民众互惠互利的好事情。

唐红光给算了一笔账,他承租的20万平方米绿化面积,相当于300亩土地。按照目前一亩土地每年1600元租赁费用计算,一年承包费用就高达48万元。如今,企业同签订合同,以低价承租20万平方米绿化平台。虽说企业应按照合同要求,义务完成绿化苗圃种植工作,但企业可以将这个绿化平台打造为绿色基地,在保证绿化覆盖率基础上,移植销售苗木,实现生态效益、经济效益双丰收。

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(来源:东方圣城)

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