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晋西车轴300辆NX70A型平车生产小记

发布时间:2019-03-07 21:04:56

2015年12月27日,随着一辆NX70A型平车驶出整车交验工房,标志着中国兵器工业集团晋西集团晋西车轴股份有限公司承担的300辆NX70A型平车生产任务圆满完成,确保了合同的如期履约。车轴人用奉献、智慧、坚忍不拔和永不言败的精神打赢了这场平车生产攻坚战。 提前行动 试制攻关有保障 11月初,在接到300辆NX70A型共用平车紧急生产订单后,铁货分公司立即投入到各项准备工作中。由于4年没有生产过平车,生产工序及人员配置发生了很大变化,用于平车生产的大型设备、工装闲置多年,各类专用工装也需紧急加工制作,整个平车生产线从人员配置到工艺路线再到设备工装保障都充满了困难和挑战,一场与时间较量的战斗随即上演。 为迅速打开不利局面,分公司领导积极筹划,组建了平车试制攻关领导小组,专门针对出现的各种困难制定办法、采取对应措施,从工艺布局、人员配置、技术支持、工装设备、现场安全等方面积极准备。 NX70A型平车与一般的通用敞车相比,没有侧端墙部分,但在底架增加了侧梁和辅助梁结构,因此侧端墙和中梁工序的人员配置成了首先要解决的问题。分公司通过理论培训和实际操作评比的方式,以原有生产工序人员为主体,对侧端墙车间员工进行竞争上岗,将培训合格、技术过硬的员工抽调到中梁和底架工序,平衡各工序人员配备。为解决设备工装问题,分公司提前动手,组织机电维修人员,将平车工装吊运至各个工位,并对大型工装胎具进行了除锈、润滑,维修更换了部分零部件,在短时间内完成了工装设备的安装调试工作,为试制有序开展提供了有力的设备保障。技术人员对员工进行了平车工艺培训,编制了80余份标准作业指导书,为生产提供技术支持。试制过程中,分公司积极配合铁代表及检验人员对生产过程进行密切监控,严格控制中梁、底架等工序的关键制造参数,对焊接质量进行全面检测,11月26日顺利通过了辆NX70A型共用平车的鉴定工作,进入批量生产阶段。 精心组织 批量生产见成效 在取得平车试制阶段性的胜利后,分公司迅速启动批量生产,一方面针对首件鉴定过程中铁代表提出的各项问题进行了汇总和分类,制定了问题落实人和整改时间;另一方面,及时召开生产作业会,要求各车间利用好平车生产流水线畅通的有利条件,积极组织生产。 批量生产过程中,各种问题逐渐暴露出来,其中工序间生产能力不均衡较为突出。底架各承重梁的组对焊接是平车生产的窄口工序,工艺要求高、焊接强度大,以现有底架工序的日产能力,无法满足日交验10辆车的要求。针对这一问题,分公司果断采取应对措施,从各车间抽调精兵强将,增加夜班作业;领导班子每日跟班生产,及时掌握一线生产动态,协调解决各种生产问题,做到不完日产不回家,出现问题不过夜。期间,分公司团员青年员工冲锋在前,敢于拼搏,发挥了生力军的作用。钢结构底架焊接班副班长张锋在婚礼的前一天还坚守在工作岗位,婚后更是放弃了婚假,新婚第三天就返回了岗位,保证了车辆在底架工序的顺利流转。进入12月后,伴随着生产工艺的不断成熟,大家相互协作、再鼓干劲,将日产提高到了12辆,并将这种高效率的生产态势一直延续到平车生产结束。 不断创新 基础管理上台阶 2015年,晋西车轴以精益化生产、精细化管理为要求,结合自身生产特点,在质量、安全、现场、成本等方面狠下功夫,经过一年的探索实践,基础管理水平有了明显提高。 300辆平车生产过程中,分公司将交验车间作为“辆份制”配送试点单位,制作了零部件定量小车,按照装配一辆车所需零部件的种类和数量进行配送,保证了生产现场的整洁有序。安全生产方面,分公司以安全质量标准化考评工作为重点,对气瓶、灭火器、三级危险点、电器柜、行车等重点危险源进行了专项检查,及时发现问题,排除隐患,保证车辆生产的正常进行。针对员工成本意识薄弱的问题,分公司组织车间班组人员进行了划小核算业务培训,在各车间班组内全面推行划小核算工作,围绕工具工装、生产主辅材、能源动力、备件消耗等方面展开核算,通过对比分析实际消耗与定额的差异,制定针对性措施,将成本核算落到实处。 新的起点,新的征程,晋西车轴将深入持续推进全价值链体系化精益管理战略,走出新常态下晋西车轴转型发展的新路子。

晋西车轴300辆NX70A型平车生产小记

(郭虎 兵工集团站)

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