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王育琨福特让我们无地自容

发布时间:2019-06-16 08:27:13

王育琨:福特让我们无地自容

“在这千万被压榨的工人中间,没有光,没有热,没有温情,没有希望……没有人道。这儿有的是20世纪的技术、机械、体制和对这种体制忠实服役的16世纪封建制度下的奴隶!”

这一段文字,不注明出处,会让人对中国的现实浮想联翩。

那是夏衍20世纪30年代写就的《包身工》。20世纪30年代,包身工制度在纺织业中出现。这些包身工们,拿着微薄的工资,一天要干12小时。而在今时今日,我只是把这段话中的“包身工”换成了“工人”,就产生了令人排解不开的现实情结。

这也难怪。喧嚣一时的富士康事件,以《财经(相关:理财 证券)》与富士康发表联合声明、相互致歉而告终。戏剧性的事件拉上大幕之后,媒体的视线也从富士康身上转移;而事件的主角,富士康的20万工人,依然每周工作80个小时,拿着当地的工资每月元。与国内媒体高高挂起形成鲜明对照的是,国际劳工组织继续质疑苹果公司的调查和结论,认为它可能偏袒制造商,正在呼吁第三方客观公正地调查。西方有评论家更惊呼“中国正在摧毁资本主义的道德底线”!

令人心痛的是,夏衍70年前写的那一幕,似乎还继续在我们21世纪的工厂中重演。然而,一国经济发展的目的,不是任何冠冕堂皇的集体口号,而应该是切实增进人民的福利。100年前的亨利。福特就疾呼:“不能提高人民福利层次的工业体制是失败的!如此失败的工业体制对社会又会有何利益呢?”

福特是一位平民出身的资本家。与时下那些声称“只为富人造房子”的中国开发商相反,支撑福特的是一个简单信念:制造一种为普通人设计的、买得起而又可靠的汽车。1914年1月5日,福特汽车公司董事会郑重宣布:“本公司将实现5美元工作日!任何合格的福特汽车厂的工人不论年龄,不分工种,都能领到他自己的一份。”同时,公司废除了每天工作9小时制度,而代之以8小时三班倒制度。员工日薪5美元,是当时整个行业平均水平的两倍。这一做法极大地触动了既得利益群体。许多工厂主甚至福特汽车的股东,都说他是为了赚钱在宣传自己,扰乱了市场秩序,破坏了商业的天条(少发工资才能多给资本和国家带来利润)。然而福特认为,企业的发展只有立足于增进工人福利,才能够创造未来,低工资高工作量的企业注定短命。

在福特看来,工人是为国家作贡献的公民,或许他还是一个成家的人,又也许他们已经有了孩子。将孩子培养成人的,必然要靠他所赚到的金钱。福特的野心和自尊心是,付给工人的报酬应该比其他同行业的雇主要多。如此就会培养起工人的归属感和野心,他们会把自己当作工厂的一部分,个人和公司发展都要靠他们努力工作。这样,一种合作伙伴关系就会自然而然地形成。这就是福特工资制的真相。

福特所代表的资本的与良知,是需要中国企业主恶补的一课。而在中国,高速增长的背后,是数量惊人的底层人口和一群毫无竞争力的本土企业。一股力量正在把中国经济拉向野蛮冷酷的原始资本主义,严酷的现实又让我想到了《包身工》的结尾:“黑夜,静寂得像死一般的黑夜!但是,黎明的到来,毕竟是无法抗拒的。索洛警告美国人当心枕木下的尸首,我也想警告某一些人,当心呻吟着的那些锭子上的冤魂!”

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