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地铁集团承诺明年6月1日起1号线主城区到

发布时间:2019-04-10 20:49:31

明年6月1日起,地铁1号线从湘湖到临平可直达,不用在客运中心站换乘。

昨天下午ERF电缆
,余杭区150余位党代表、区人大代表、区政协委员,调研地铁1号线。在随后的汇报会上,杭州市地铁集团向余杭“两代表一委员”郑重承诺:明年6月1日起,1号线临平到湘湖可直达,不用换乘。

地铁1号线呈“Y”形,其中临平段线路为规划中地铁9号线(北端起自塘栖,经客运中心站,南端止于钱江新城核心区)的一段。

所以,在规划建设“Y”形1号线时,预留了临平段(9号线)远期与1号线拆开独立运营的条件。地铁9号线未建成开通前gbc平台
,临平段线路作为“Y”形1号线的组成部分并线运营。

考虑到杭州地铁1号线作为新线投运,设备新、运营队伍刚刚组建、人员经验少,且信号功能尚未达到全功能,地铁集团会同杭港地铁公司对1号线开通初期的运营方案进行了审慎研究,拟定了两个列车运行交路方案——

方案一:临平-主城区,需要在客运中心站换乘。发车间隔9.5分钟。

方案二:湘湖到临平和到下沙,都可直达,乘客不需要换乘,发车间隔15分钟。

地铁集团及杭港地铁公司电动手术床
,请全国轨道交通行业有丰富经验的专家对两套方案进行了比较评估,专家组一致认为:开通初期应选择方案一进行运行。

不过,余杭区的多位代表委员提出,根据社情民意,余杭百姓更希望地铁能直达临平。

市地铁集团昨天向余杭区“两代表一委员”承诺时说:“从2013年6月1日起,待设备系统、人员经过了列车载客运行的磨合与考验,信号系统调试达到全功能后,将及时调整运营方案,届时1号线可按方案二运行。即:全线设置两个长列车运行交路:湘湖-客运中心-文泽路、湘湖-客运中心-临平;按照1∶1的比例开行列车。”

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